昨日，《台州市物流业发展“十三五”规划》正式出台。据了解，到2020年，台州力争物流业增加值达到600亿元以上，占GDP比重10%左右。规划项目总投资530亿元，共涉及50个项目。

 

物流现状

 

台州在册物流企业已有近3000家,据不完全统计，台州工商注册的物流企业有近3000家。目前，有A级物流企业26家，其中4A级物流企业6家，3A级物流企业16家。数据显示，2015年，台州市物流业增加值为410亿元，俨然已成为台州服务业的一大亮点。路桥机场已与国内20个城市通航。

 

从海陆空运输数据也不难看出，台州物流正在快速发展。2015年，台州全年完成货物周转量1504.50亿吨公里。台州港完成货物吞吐量6237万吨，民航完成旅客吞吐量58.47万人次，民航货邮吞吐量5985吨，快递服务企业累计完成业务量2.95亿件。

 

此外，截至2015年底，台州公路总里程（含村道）12480公里，其中等级公路12297公里，高速公路298公里。甬台温铁路已实现贯穿台州东部沿海。台州路桥机场目前则已开通国内航线20条，通航城市20个。

 

发展目标

 

力争2020年物流业增加值超600亿元，据该规划要求，到2020年，台州力争物流业增加值达到600亿元以上，年均增长8%左右，占GDP比重10%以上，占服务业比重20%以上。

 

提升物流企业自身的综合竞争力也被提上日程。“十三五”期间，台州重点物流企业培育将取得明显进展，形成一批具有国内较大影响力的第三方物流和第四方物流服务品牌。力争A级以上物流企业超过40家，4A级物流企业超过10家，5A级物流企业力争1家到2家。同时，也将推进物流企业联盟，促使物流企业供应链管理水平提升。

 

在全球产业信息化的当下，台州物流业当然也不落下。在该规划中，台州将以物流信息化推动运输方式间无缝衔接和多式联运物流运作模式的开展。并充分应用自动化分拣技术（AST）、射频技术（RF）、卫星定位系统等物流科技手段，建立信息共享机制，提升物流装备自动化水平，推动台州物流运作时进行大数据分析和处理。

 

总体架构

 

“558”台州大物流战略

 

“十三五”期间，台州实行“558”大物流战略，构建“水陆一体、设施完备、多业联动、错位发展”的物流发展新格局。

 

第一个“5”指依托台州市制造业经济带、商贸经济带、电商经济带、临港产业经济带、生态渔农经济带等5个经济带。

 

第二个“5”指借助于公路、铁路、水路、航空和管道等5大运输方式。

 

“8”则指重点发展物流园区建设、多式联运工程、“三位一体”港航物流体系、国际物流工程、商贸物流与供应链管理工程、电商物流与城乡配送、农产品及冷链物流、资源型物流工程等8大物流重点工程。

 

“513+X+Xn”物流服务体系

 

在完善物流园区建设方面，台州将构建“513+X+Xn”物流服务体系，即综合物流园区-专业物流中心-配送场站-社区与乡村服务站的四层次物流服务体系。

 

 

“5”指5个功能完善、具有一定规模效应的综合物流园区。该综合物流园区的建设，将以优化提升园区内仓储、运输、配送等传统业务功能为目标，同时兼顾发展流通加工、交易、转运、报关以及物流金融等增值服务，增强综合物流园区的服务领域和专业化程度。

 

“13”是指布局13个专业物流中心。在充分考虑5大物流园区的同时，其辐射半径内，每个经济带内至少要有两个专业物流中心，分别从制造业、临港产业、商贸业、电商及互联网产业、生态渔农产业5个领域来布点专业物流中心。

 

“X”指X个配送场站，“Xn”则指Xn个社区与乡村服务站。以具备一定基础的一批配送企业为依托，构建台州市城乡配送网络体系。目前，该规划已确定现代中央厨房、台州农港城农副产品配送中心、中外运冷链综合物流中心等20个物流配送场站。