零担运输，也称配载运输。是指多个发货方的货物送到专线公司处进行拼车，成整车再进行运输，到达目的站后再进行分别配送的运输方式。

也称包车运输。区别于零担，通常一辆车只运输一个发货人的一票货，根据货物情况安排适合的车型进行专车门到门服务。

包车的好处：时效快，中间操作环节少，减少货物装卸次数同时减少装卸中产生的风险，大吨位达到包车的还可以节约运输费用。当发货方对时效要求很高、或者单票货物重量体积较大零担运输比包车还贵、再或者货物比较娇贵时选择包车运输是最佳方式。

密度较大的货物，目前没有统一的标准。宁波翔发物流定义：1吨货物体积在3立方米以下时为重货。重货按重量计价。

密度一般的货物，目前没有统一的标准。宁波翔发物流定义：1吨货物体积在3-4.99立方米时为重泡货。重泡货可能按重量也可能按体积计价：通常取总费用较高者。

密度较小的货物，目前没有统一的标准。宁波翔发物流定义：1吨货物体积在5-9.99立方米时为泡货。泡货按体积计价。

密度非常小的货物，目前没有统一的标准。宁波翔发物流定义：1吨货物体积在10立方米以上时为纯泡货。纯泡货按体积计价。

也称接货费、上门提货费。宁波物流公司安排车辆上门把货物运送到专线运输商进行配载，过程中产生的费用称为提货费。 提货现场是发货体验很关键的环节，要确认件数、重量、体积、包装、收货信息等物流基本信息，期间发生的误差直接导致后面的整个环节会出现异常。

广泛意义的运费是指物流服务过程中产生的所有费用；

狭义的运费是指物流费用的组成部分之一：将货物从提货地区专线公司的统一配载点运至专线公司的离收货地最近的卸货点(物流集散地)的费用。

送货上门费用。物流公司安排车辆把货物从物流集散地运送到指定的收货现场，期间产生的费用称为送货费。